Brinquedo do Beto Carrero World é o único invertido do país, com os trilhos sobre a cabeça dos passageiros

Boa parte dos milhares de turistas que chegam a Santa Catarina para a temporada de verão não deixa de conhecer o brinquedo mais radical da América Latina: a montanha-russa FireWhip (chicote de fogo, em inglês), única ‘invertida’ do país, em que os trilhos ficam sobre a cabeça dos passageiros.

A sensação é de uma viagem muito radical: cinco loopings num trajeto de 700 metros de extensão, em uma área tematizada com cachoeiras, lagos e pedras, a uma velocidade que pode chegar a até 100 km/h. Uma das únicas montanhas-russas sonorizadas do mundo, a FireWhip contempla também uma visão geral do maior parque temático da América Latina e da praia de Armação, no município de Penha, onde está localizado o Beto Carrero World.

Inaugurada no dia 28 de dezembro, quando o parque completou 17 anos de atividades, a FireWhip foi fabricada na Holanda, em estilo SLC (Suspended Looping Coaster) e trazida de Suzuka, no Japão. Com uma capacidade para levar até 1,1 mil pessoas por hora, o novo brinquedo levou cinco meses para ser montado e testado.

‘Fanáticos’ aprovam nova atração – Pouco antes do lançamento oficial da FireWhip, cerca de 40 integrantes do Clube Brasileiro de Montanhas-Russas (CBMR) testaram – e aprovaram – a atração radical do Beto Carrero World. “Viajamos o mundo inteiro para testar as melhores montanhas-russas e em nenhum outro lugar encontramos uma tão emocionante. Comparada com as outras montanhas em funcionamento no país, essa tem uma diferença abismal”, afirmou Lucaz Ferraz, presidente do CBMR.

SAIBA MAIS SOBRE A NOVA MONTANHA-RUSSA

• Fabricada na Holanda, em estilo SLC ‘Suspended Looping Coaster’ – são cinco loopings. Os trilhos ficam sobre a cabeça dos passageiros e suas pernas ficam penduradas, em vez de carrinhos sobre trilhos;
• Única Montanha Russa suspensa do estilo no Brasil;
• 700 metros de extensão;
• 40m de altura;
• 4,5 vezes a força da gravidade;
• Capacidade para 20 passageiros por carrinho (02);
• Velocidade de quase 100 km/h;
• Investimento total previsto: R$ 10 milhões;
• 700 toneladas de metal, que foram transportadas em um navio e 232 carretas;
• 50 dias de transporte e quatro meses de montagem e testes;
• 15 mil toneladas de pedras utilizadas na tematização da área;
• Em alguns momentos o usuário fará sobrevôos por lagos e cachoeiras;

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FONTE: Setor de Comunicação do Parque Beto Carrero. Mais informacões